在使用过程中柴油机有时候会突然熄火，我们可以按以下几个思路进行检查：
1、打开油箱开关，拆开输油泵进油管，看油流情况，如果油流很快，说明正常，如果油流时断时续查油路。
2、低压油流畅通后。可用手压泵排除油路中的空气，打开泵头放气螺钉，直到没有气泡时，方可上紧放气螺钉。
3、确定油路畅通，柴油机供给系统没有空气后，可拆开油泵盖板，扳动操纵手柄，拨动油泵拉杆，看拉杆是否灵活和柱塞弹簧是否断裂。在拉杆灵活和柱塞弹簧没断的情况下，可启动柴油机中速运转10分钟，还有断火现象时，可用一只铜榔头轻轻敲击输油泵大螺帽，一边敲一边听柴油机声音，如果声音不正常，说明输油泵活塞和推杆发卡，进行维修或更换。
4、如不行则应考虑是油嘴不雾化，油泵柱塞弹簧和弹簧座断裂，卡死不工作，或是柴油内有水。拆下油嘴总成检查开启压力和雾化，如果油嘴总成正常，可让用户用干净柴油装入壶中用油路旁接法进行试验。若还有断火现象应考虑是发动机问题。
5、拆下喷油器总成，转动曲轴数圈，即有水喷出，说明缸盖，缸体有裂纹或砂眼，遇到这种情况时，可向用户解释或向柴油机公司反映（属于发动机问题就不作叙述）。
下列简单描述故障的原因和检查排除的方法：
A、燃油系故障
1、油泵拉杆不灵：扳动操纵手柄，扳动油泵拉杆，看拉杆是否灵活，排除拉杆不灵原因；
2、柱塞弹簧断：松开各缸油管，起动车观察各缸喷油情况也可将油泵检视口盖板打开，观察并撬动弹簧看是否断裂；
3、出油阀和柱塞严重磨损：更换出油阀和柱塞
4、喷油器雾化质量不好或卡死：清洗或更换喷油器；
5、输油泵供油不足：修理输油泵；
6、油泵凸轮轴滚键：排除滚键。
B、柴油机故障
7、柴油供给系统有空气：油流畅通后，可用手压泵排除油路中的空气，排除空气前柴油滤清器接头、输油泵大螺母、油箱接头处的空心螺钉一定要上紧。打开泵头放气螺钉，直到没有气泡方可上紧放气螺钉；
8、柴油箱堵塞：从输油泵处接一根油管通入油壶中重新启动发动机（此法可用来排除油路中的空气和赃物堵塞）
9、空滤器堵塞：拆除空滤器，启动发动机试车判断，空滤器问题需清洗或更换空滤器；
10、柴油内有水：清洗油水分离器、柴油滤清器或换油；
11、供油时间错乱：重新调整供油时间；
12、柴油机抱轴拉瓦：修理更换。
